AUGMENTATION PRIX DES PRODUITS DE LA MARQUE HONDA

Les tarifs des pièces et accessoires HONDA évoluent actuellement en raison d’une forte hausse des coûts d’approvisionnement imposés par le fabricant.

Afin de continuer à proposer ces références dans les meilleures conditions, une mise à jour de nos prix a été appliquée. Merci pour votre compréhension.

Kit piston + segments 52,4mm pour 125cc (axe de 14mm)

Référence 306033-108

Kit piston complet pour moteur 120cc ou 125cc LIFAN 1P52FMI / 1P52FMI-K / 1P54FMI

(Compatible aussi sur 125cc YX sans démarrage en prise)

Diamètre 52,4mm.

Comprends : Piston + axe de piston 14mm + clips et segments.

Dôme légèrement bombé comme sur la photo avec empreintes de soupape.

Joint de culasse disponible 30604-024

Explications pour tiercer les segments : ICI

21,50 €

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1 semaine

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Description

Kit piston complet pour moteur 120cc ou 125cc LIFAN 1P52FMI / 1P52FMI-K / 1P54FMI

Diamètre 52,4mm

Hauteur totale : 40mm

Hauteur entre milieu axe de piston et le début du dôme : 19,5mm

Comprends : Piston + axe de piston 14mm + clips et segments.

Dôme légèrement bombé comme sur la photo avec empreintes de soupape.

Ce piston est usiné en aluminium avec une haute précision puis subit un traitement thermique pour une résistance optimale.

Vérifiez l'usure et l'ovalisation du cylindre. Un cylindre s'use de façon inégale et il est donc important de vérifier les dimensions du cylindre avec soin.

Toujours remplacer les anciens joints moteurs avec des nouveaux! Le piston se monte avec la flèche pointant vers le côté échappement. Les circlips sont placés soigneusement avec l'ouverture vers le bas.

Installez les segments sur le piston et soyez conscient du fait que certains segments peuvent être facilement mal positionnés. Contrôlez que les segments entrent pleinement dans la gorge et que l'écart se referme complètement. Lubrifiez toutes les pièces avec de l'huile de moteur 4-temps.

Placez un nouveau joint d’embase du cylindre sur le carter, compressez les segments de piston et laissez le piston glisser doucement vers le bas. Pour l'installation de la culasse, le vilebrequin doit être tourné à la main pour faire descendre le piston. Vérifiez que le piston avec les segments se déplace librement dans le cylindre.