AUGMENTATION PRIX DES PRODUITS DE LA MARQUE HONDA

Les tarifs des pièces et accessoires HONDA évoluent actuellement en raison d’une forte hausse des coûts d’approvisionnement imposés par le fabricant.

Afin de continuer à proposer ces références dans les meilleures conditions, une mise à jour de nos prix a été appliquée. Merci pour votre compréhension.

Moteur gris 125cc ZONGSHEN Fiddy Racer type DAYTONA

Référence 30601-035SILVER

Kit radiateur conseillé pour augmenter la durée de vie de votre moteur, disponible : ICI

Câble embrayage compatible disponible : ICI

Moteur livré sans le CDI en photo, ni la durite d'huile.

Boitier CDI particulièrement efficace avec ce moteur : 30304-014

Moteur ZONGSHEN 125cc avec culasse grosses soupapes 27/23, arbre à came racing et piston haute compression. 

Très robuste et puissant à la fois ce moteur est LA référence des moteurs 125cc chinois pour mini moto 4 temps.

Kit carburateur très performant avec ce moteur ICI ou disponible ICI !

290,00 €

En stock

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Description

Nous conseillons le câble d'embrayage 105cm référence 30807-029

Moteur ZONGSHEN 125cc avec culasse grosses soupapes 27/23, arbre à came racing et piston haute compression.

Très puissant et robuste à la fois; le plus puissant et fiable des 125cc chinois !

Nous vous conseillons de vidanger l'huile de stockage présente dans le moteur, huile disponible ICI

Hauteur du cylindre (sans la jupe) : 59mm.

Branchement prévu sur carter pour radiateur d'huile.

Carter avec filtre à huile séparé.

Boite 4 vitesses avec première en bas 1N234

Démarrage en prise : possibilité de redémarrer sans passer au point mort.

Embrayage renforcé avec 5 disques d'origine !

Sont inclus :

- Sélecteur de vitesse

- Kick

- Allumage avec branchement de phares

- Pipe d'admission + joints 

LA référence des moteurs de mini 4 temps en 125cc ! Puissant coupleux et fiable !

Base idéale pour une préparation en grosse cylindrée jusqu'à en 150cc.

Puissance estimée : 12,5CV

Largeur des carters aux points de fixation sur châssis :

En haut : 93mm

En bas : 82mm

Pignon monté sur le moteur : 15 dents, pas 420, diamètre intérieur 17mm.

Course de bielle : 54 mm

Diamètre du piston : 54 mm