Référence 30601-036
Moteur 190cc ANIMA SOHC (simple arbre à cames) DAYTONA 4V.
Le couvercle culasse en diagonale est maintenant de couleur noir.
Filtre à huile compatible = référence 30606-070
Câble d'embrayage conseillé : 30807-029
Nous offrons avec chaque moteur 5 cosses rondes mâles + 5 cosses femelles pour raccorder votre faisceau électrique !
Livrable sous
1 semaine
Moteur 190cc ANIMA SOHC DAYTONA 4V.
Moteur DAYTONA 4 soupapes avec :
-Arbre à cames à décompression automatique pour faciliter le démarrage et éviter les retours de kick.
- Nouvel allumage avec régulateur de tension et fil d'alimentation 12V pour vos phares !
- Les carters ont été renforcés et l’étagement de boite modifié !
PUISSANCE Environ : 22 CV
- Culasse simple arbre à came et 4 soupapes :
2 x soupapes d'admission 24,5mm et 2 x soupapes d'échappement 21mm
- Alésage : 62mm (cylindre aluminium traité céramique haute résistance et piston haute compression)
- Hauteur du cylindre : 80mm
- Course :62mm
- Chaîne de distribution silencieuse 94 maillons
- Embrayage manuel 6 disques
- Allumage complet DAYTONA Racing avec CDI spécifique
- Transmission 4 vitesses N1234
- Poids total du moteur : 21kg
Rapports de boite :
1st: 13/34 (2.615)
2nd: 15/26 (1.733)
3rd: 20/26 (1.300)
4th: 23/24 (1.043)
Le carter droit est pourvu d'une trappe pour accéder au filtre à huile et d'une sortie pour radiateur d'huile.
La culasse dispose de 4 trous de fixation permettant d'orienter directement la pipe d'admission dans l'axe du moteur ou sur l’extérieur.
Nécessite un manchon souple à ajouter avec un entraxe de 58mm.
Nous vous conseillons de vidanger l'huile de stockage présente dans le moteur, huile disponible ICI
L'entraxe de fixation à la culasse est aussi de 58mm pour la pipe d'admission.
Réglages carburateur KEIHIN PE28 conseillés :
- Aiguille : JFN
- Boisseau : 3.0
- Aiguille clips au milieu
- Gicleur ralenti 42
- Gicleur principal 112 / 115
- Vis d’air 1 ¾ à 2 tours
Sont inclus avec le moteur : une bougie NGK ER9EH, pipe d'admission diamètre 30mm (sans manchon), pignon de sortie de boite 15 dents (420 diamètre intérieur 17mm), faisceau électrique et CDI 4 courbes, bobine haute tension et anti-parasite.
Nécessite un kick en axe de 16mm.
Le gros couvercle sur la culasse permet d’accéder à la chaîne de distribution et aux culbuteurs aisément mais faciliter la maintenance du moteur.
Les petits palets en caoutchoucs noirs entre les ailettes sur les photos sont des cales anti-vibration amovibles; elles peuvent être retirées.
Encombrement :
Largeur des carters moteur au niveau fixation supérieur 94mm (axe moteur haut)
Largeurs des carters au niveau fixation inférieur : 83mm (axe moteur bas)
Largeur du moteur tout compris du carter d'allumage au carter d'embrayage (mesure prise du dessus) : 28cm
Longueur totale du moteur tout compris de l'arrière du carter au bout de la culasse : 46cm
LA RÉFÉRENCE DES MOTEURS DE COMPÉTITION EN MINI 4 TEMPS !
Nous apportons un soin particulier à l'emballage du moteur.
Référence DAYTONA : 87616
