Référence 306031-026
Kit moteur 88cc Big Bore TRAIL BIKES pour moteur 50cc à 90cc chinois et tous les moteurs HONDA 6VNT ou 12V.
Avec carburateur de 20mm et kit cylindre ainsi qu'une culasse grosses soupapes.
Référence TRAIL BIKES : TBW0936
Transforme votre moteur en véritable petit monstre !
Adaptez votre démultiplication en choisissant un pignon de sortie de boite 1 ou 2 dents plus grand disponible référence 31003-042
En stock
Kit moteur 88cc Big Bore TRAIL BIKES pour moteur 50cc à 90cc chinois et tous les moteurs HONDA 12V
Pour moteur avec bielle en 41,4mm (type HONDA NT)
Sont fournis :
- un cylindre en aluminium
- un piston Haute Compression de 52mm avec segments, axe et clips
- une culasse grosses soupapes 25mm admission et 22mm échappement
- un arbre à came RACING
- un kit carbu 20mm avec pipe d'admission et bague bakélite pare-chaleur
- un câble de gaz
- un filtre à air double mousse
- une pompe a huile gros débit 200%
- un boitier CDI RACING TRAIL BIKES
- une pochette de joint haut moteur ainsi qu'un joint de carter d'embrayage
Nous vous conseillons de prévoir des ressorts d'embrayage renforcés : 306022-037 (manuel) ou 306022-115 (semi auto 12V) ou 306022-035 (semi auto 6V)
Attention, pour le montage du kit sur moteur chinois, vous devez commander la couronne d'arbre à came 28 dents et 2 trous de fixation présente sur notre site ainsi que l'adaptateur CDI 2broches/1 broches ainsi qu'un forêt 1,5mm pour augmenter le débit d’huile dans le carter moteur.
Kit moteur haute performance, fiabilité et robustesse HONDA TRAIL BIKES !
Référence TRAIL BIKES : TBW0936
Ce kit existe pour moteur 6V OT avec piston spécifique, référence TRAIL BIKES : TBW0939
Modèle 12V :
TBW0365 - Piston
TBW0206 - Joints
TBW0156 - Cylindre
TBW0125 - Carburateur
TBW0273 - Pipe d'admission
TBW0301 - Câble accélérateur
TBW0398 - Filtre a air
TBW0300 - Arbre à cames
TBW0949 ou TBW0385 - Culasse et soupapes assemblées
TBW0226 - Pompe à huile gros débit
TBW0262 - CDI
TBW0294 - Gicleurs
TBW0287 - Joints
Produit interdit sur la voie publique, usage réservé uniquement en compétition ou sur circuit fermé et privé exclusivement.